Những người đeo khẩu trang đi bộ trên Cầu Bir-Hakeim gần Tháp Eiffel ở Paris, vào ngày 27 tháng 3 năm 2020, vào ngày thứ 11 của một cuộc bãi khóa ở Pháp nhằm hạn chế sự lây lan của COVID-19 (coronavirus mới) .JOEL SAGET | Theo nghiên cứu từ Goldman Sachs, cuộc khủng hoảng coronavirus có khả năng sẽ dẫn đến sự sụt giảm lượng khí thải carbon toàn cầu lớn nhất chưa từng có, theo nghiên cứu từ Goldman Sachs, cho thấy tiềm năng thu hồi carbon thấp trong dài hạn. thế giới đã phải đóng cửa một cách hiệu quả, với nhiều chính phủ áp đặt những hạn chế hà khắc đối với cuộc sống hàng ngày của hàng tỷ người. Cho đến nay, các biện pháp giam giữ đã được thực hiện ở 187 quốc gia hoặc vùng lãnh thổ nhằm cố gắng làm chậm sự lây lan của đại dịch. Các nhà phân tích tại Goldman Sachs cho biết trong một báo cáo nghiên cứu rằng họ kỳ vọng lượng khí thải carbon liên quan đến năng lượng (chiếm 2/3 tổng lượng khí thải nhà kính) sẽ giảm xuống. ít nhất là 5,4% chỉ tính riêng trong năm nay. Chắc chắn, con số này gần gấp 5 lần so với các cuộc khủng hoảng trước đó, với khả năng sụt giảm "lớn hơn nhiều" tùy thuộc vào thời gian gián đoạn đối với ngành giao thông vận tải và hoạt động công nghiệp. 'Thời điểm này có thể khác. Các nhà phân tích tại Goldman Sachs cho biết: "Lượng khí thải liên quan đến năng lượng luôn tăng trở lại sau khủng hoảng", trích dẫn dữ liệu cho thấy sự cải thiện cường độ carbon trong năm sau mỗi cuộc khủng hoảng lớn kể từ năm 1970 Họ nói thêm: "Lần này có thể khác vì chúng ta có khả năng đã đạt đến mức cacbon liên quan đến năng lượng cao nhất". 11, 2019.Xinhua | Tổng lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính trên toàn cầu được ước tính đạt đỉnh vào khoảng năm 2030, theo ước tính chính sách tích cực nhất hiện nay của Ủy ban Liên chính phủ về Biến đổi Khí hậu. Tuy nhiên, nghiên cứu từ IEA được công bố vào đầu tháng Hai cho thấy lượng khí thải carbon toàn cầu liên quan đến năng lượng đã bắt đầu giảm dần. Giám đốc điều hành của IEA, Fatih Birol, từ đó lập luận rằng những tiến bộ đạt được trong việc chuyển đổi hỗn hợp sản xuất năng lượng có thể đánh dấu năm 2019 đến năm 2020 là năm cuối cùng phát thải carbon liên quan đến năng lượng cao nhất. Các nhà phân tích tại Goldman Sachs cho biết: “Sẽ cần một nỗ lực đáng kể để đảm bảo rằng lượng khí thải gây hiệu ứng nhà kính toàn cầu không chỉ đạt mức đỉnh điểm mà còn giảm nhanh chóng để đáp ứng các tham vọng về khí hậu.” Tại sao phản ứng của Trung Quốc đối với cuộc khủng hoảng này lại quan trọng đến vậy? cuộc khủng hoảng đã chứng tỏ tính dễ bị tổn thương của chúng ta như một thế giới trước các mối đe dọa toàn cầu ", Bob Ward, giám đốc tại Viện nghiên cứu Grantham te về Biến đổi Khí hậu tại Trường Kinh tế Luân Đôn, nói với CNBC qua điện thoại. "Biến đổi khí hậu là một mối đe dọa toàn cầu lớn sẽ vẫn còn đó sau khi chúng ta vượt qua đại dịch này và chúng ta sẽ cần phải làm việc rất chăm chỉ để tránh nó trở thành một thứ gì đó Ward tiếp tục làm suy yếu cuộc sống và sinh kế. Nếu Trung Quốc, quốc gia thải ra lượng khí thải carbon lớn nhất thế giới, chọn cách phục hồi sau cuộc khủng hoảng này "bằng cách dựa vào than đá và các nhiên liệu hóa thạch khác thì lượng khí thải của nước này sẽ tăng lên trong năm tới và có thể trong nhiều năm tiếp theo. "" Nhưng, nó cũng sẽ làm gương cho các nước đang phát triển khác rằng đó là một cách có thể chấp nhận được - và điều đó có thể còn gây tổn hại nhiều hơn ", ông nói thêm. Tôi nghĩ rằng yếu tố quan trọng nhất ở đây là các chính phủ phải hiểu rằng nếu họ xây dựng lại trong một Các nhà khoa học khí hậu cho biết điều quan trọng là phải nhận biết được những rủi ro của biến đổi khí hậu trong tương lai. Tình trạng khẩn cấp về khí hậu, giống như đại dịch coronavirus, như một cuộc khủng hoảng sức khỏe toàn cầu. Các biện pháp nghiêm ngặt để hạn chế sự lây lan của đại dịch đã đồng thời với việc cải thiện đáng kể chất lượng không khí ở nhiều thành phố trên toàn cầu. Cơ quan Vũ trụ châu Âu, trích dẫn dữ liệu từ chương trình Copernicus của Liên minh châu Âu, cho biết hôm thứ Năm rằng một số thành phố trong khu vực đã ghi nhận sự sụt giảm nghiêm trọng nồng độ nitơ điôxít trong những tuần gần đây. Từ ngày 13 tháng 3 đến ngày 13 tháng 4, ESA cho biết so với cùng kỳ năm trước, Madrid, Milan và Rome đều báo cáo nồng độ nitơ điôxít giảm khoảng 45%. Paris, trong khi đó, chứng kiến mức giảm "đáng kể" 54%. "Tôi nghĩ rằng chúng tôi đã được cho một cơ hội, thoát khỏi một tình huống rất bi thảm, để xem xét việc thiết lập lại theo cách mà chúng tôi không nghĩ là có thể vào ba tháng trước," Gail Whiteman, giám đốc Trung tâm Pentland về Tính bền vững trong Kinh doanh tại Đại học Lancaster, nói với CNBC qua điện thoại. Bà nói thêm: "Lượng carbon cao nhất không phải là một giấc mơ. Đó không phải là một viễn cảnh không tưởng. Nó có thể xảy ra nhưng sẽ có phản ứng ngược, không có gì phải bàn cãi". Grand Canal được coi là lúc chính phủ Ý chuẩn bị áp dụng các biện pháp mới để ngăn chặn sự lây lan của coronavirus ở Venice, Ý, ngày 8 tháng 3 năm 2020.Manuel Silvestri | Phường của LSE cho biết điều quan trọng là phải hiểu rằng các biện pháp giam giữ không nên được coi là khuôn mẫu cho cách các nhà lãnh đạo thế giới nên giải quyết tình trạng khẩn cấp về khí hậu, vì sự bùng phát cũng đang gây ra sự tàn phá kinh tế. "Cách mà chúng ta đối phó với biến đổi khí hậu là để tiếp tục cải thiện mức sống trên toàn thế giới đồng thời giảm lượng khí thải bằng cách cắt giảm mối liên hệ giữa tăng trưởng kinh tế và ô nhiễm. "" Tôi nghĩ rằng yếu tố quan trọng nhất ở đây là các chính phủ phải hiểu rằng nếu họ xây dựng lại theo cách carbon cao thì tất cả những gì họ đang làm là Ông kết luận: chốt lại những rủi ro của biến đổi khí hậu trong tương lai, khiến chúng ta dễ bị tổn thương và dễ bị ảnh hưởng hơn.
ô tô
click vào Sức khỏe
vào Sức khỏe nha