Một nhân viên của Ford Motor kiểm tra chiếc Ford Explorer 2020 hoàn toàn mới trước khi nó được tung ra thị trường để đảm bảo chất lượng cho khách hàng của chúng tôi. FordFord Motor hôm thứ Năm báo cáo rằng doanh số bán xe tại Mỹ của họ trong quý II đã giảm 33,3%, phù hợp với kỳ vọng của ngành. coronavirus khiến người tiêu dùng ở nhà và các đại lý, nhà máy đóng cửa. Sự suy giảm của Ford ít hơn các đối thủ cạnh tranh. So với năm ngoái, General Motors báo cáo doanh số bán hàng giảm 34% trong quý thứ hai, trong khi Fiat Chrysler cho biết lượng xe bán ra giảm 38,6%. Doanh số bán xe nói chung của Mỹ được dự báo sẽ giảm khoảng 34% trong quý thứ hai, theo các công ty nghiên cứu ô tô Edmunds và TrueCar's ALG. Quý 2 được dự đoán là sẽ tồi tệ nhất trong năm đối với các nhà sản xuất ô tô do đại dịch, tất cả các xe trong dòng sản phẩm của Ford, ngoại trừ Explorer SUV và bán tải hạng trung Ranger đều giảm trong quý 2. Số lượng xe này tăng lần lượt là 12,4% và 19,8 %.VIDEO4: 3404: 34Ford COO Jim Farley về chiếc bán tải F-150 mớiSquawk BoxFord báo cáo doanh số bán lẻ cho người tiêu dùng trong quý II đã giảm 14,3% so với một năm trước đó, bao gồm cả mức giảm 0,4% doanh số bán xe tải và xe SUV giảm 22%. Doanh số bán xe bán lẻ giảm mạnh 34,7%. Mặc dù sụt giảm, Ford cho biết thị phần bán lẻ của họ đã tăng tổng cộng ước tính lên 13,3% - quý có thị phần bán lẻ tốt nhất của nhà sản xuất ô tô trong 5 năm. "Hiệu suất của chúng tôi chủ yếu nhờ vào các dòng xe bán tải cỡ lớn". Mark LaNeve, Phó chủ tịch tiếp thị, bán hàng và dịch vụ của Ford tại Mỹ, chủ yếu do sự sụt giảm trong đội xe của hãng, bao gồm cả việc bán cho chính phủ và doanh nghiệp, doanh số bán xe bán tải F-Series của hãng đã giảm 22,7% trong quý II. : 48Ford vừa tiết lộ chiếc xe bán tải am hiểu công nghệ năm 2021 của mình — Đây là những gì mớiNews VideosFord lạc quan về nhu cầu phục hồi cho hoạt động kinh doanh thương mại cũng như doanh số bán lẻ trong thời gian còn lại của năm. "Chúng tôi tin rằng chúng tôi đang có phong độ tốt cho quý thứ ba mùa bán hàng hè và hy vọng chúng tôi có thể tiếp tục một số mức tăng cổ phiếu mạnh mẽ đó, "LaNeve nói. LaNeve cho biết: “Tất cả trong một quý chưa từng có, rất thách thức mà chúng tôi đã vượt qua.” Vẫn còn những lo ngại trong thời gian còn lại của năm về khả năng hồi sinh của Covid-19 ảnh hưởng đến ngành công nghiệp ô tô. Các nhà sản xuất ô tô trên khắp Hoa Kỳ đã phải ngừng sản xuất xe từ tháng 3 cho đến giữa tháng 5 do đại dịch. Họ cũng đã cắt giảm hoặc hoãn trả lương cho giám đốc điều hành và cổ phiếu trắng và rút lại hướng dẫn trong năm.
click vào bàn phím tại đây
hạ long nha bạn
click xem thêm vòng đeo tay