GM's Enhanced Super Cruise sẽ bao gồm tính năng tự động chuyển làn đường, cho phép hệ thống rảnh tay chuyển làn đường trên đường cao tốc khi được yêu cầu. GMGeneral Motors đang phát triển một hệ thống lái bán tự động mới được gọi là "Ultra Cruise "một giám đốc điều hành của nhà sản xuất ô tô cho biết hôm thứ Ba. Theo Doug Parks, phó chủ tịch điều hành chuỗi cung ứng, thu mua và phát triển sản phẩm toàn cầu của GM, hệ thống thế hệ tiếp theo có khả năng vận hành trên các hệ thống đường cao tốc đến đường thành phố. "Chúng tôi có một đội ngũ lớn khác bên trong chiếc mũ công ty đang được làm việc nội bộ, "ông nói vào sáng thứ Ba trong Hội nghị chuyên đề về Xe của tương lai năm 2020 của Citi. "Lĩnh vực của Ultra Cruise sẽ luôn luôn lái xe." Khả năng vận hành trên đường thành phố cũng như các cải tiến khác trên đường cao tốc được Công viên đề cập như chuyển làn đường và vận hành trên các đường dốc thoát ra sẽ định vị tốt hơn công nghệ của GM so với hệ thống hỗ trợ lái xe Autopilot của Tesla. Tiến tới một chiếc xe không người lái: Chuyên gia ô tô Power LunchTesla và GM được coi là những người dẫn đầu về hệ thống hỗ trợ người lái bán tự động. Các nhà sản xuất ô tô khác như Nissan Motor và Ford Motor đều có hệ thống điều khiển hành trình thích ứng tiên tiến có thể kiểm soát khoảng cách giữa các phương tiện và vạch kẻ làn đường. Tuy nhiên, những hệ thống này không đủ khả năng hoặc mạnh mẽ cho các tình huống lái xe thông thường. GM đã ra mắt Super Cruise vào năm 2017, hai năm sau khi Tesla ra mắt Autopilot. Nhà sản xuất ô tô Detroit đã cực kỳ thận trọng trong việc triển khai công nghệ của mình, mặc dù sự phát triển của hệ thống đã từ một thập kỷ trở lại đây. nhiều chức năng hơn, như đường phố trong thành phố. Tesla đã phải đối mặt với câu hỏi về vai trò của Autopilot trong một số vụ tai nạn chết người và sử dụng sai mục đích của người lái xe. hệ thống camera, radar và cảm biến trên bo mạch. Nó cũng sử dụng tính năng nhận dạng khuôn mặt để xác định xem người lái xe có đang chú ý hay không, do đó người lái xe không cần chạm vào vô lăng khi hệ thống đang hoạt động. hệ thống mới sẽ không hoàn toàn tự trị. GM có công ty con thuộc sở hữu đa số, Cruise, đang phát triển các phương tiện lái xe hoàn toàn tự động. Ông cho biết: “Chúng tôi đang cố gắng tập trung vào việc làm thế nào để có thể tiếp tục cung cấp cho người lái khả năng bổ sung, trên và ngoài đường cao tốc, với mức giá có thể định giá được.” Ông cho biết “Ultra Cruise” có thể không phải là tên chính thức của hệ thống. GM từ chối bình luận về thời gian hoặc các chi tiết khác của hệ thống ngoài ý kiến của Park. "Đồng thời, chúng tôi có các nhóm đang xem xét cách chúng tôi có thể mở rộng khả năng cho nhiều kịch bản hơn", công ty cho biết trong một tuyên bố qua email. “Chúng tôi không có tên hoặc bất cứ điều gì cụ thể để công bố ngày hôm nay, nhưng hãy chú ý theo dõi.” Giám đốc điều hành GM Mary Barra lần đầu tiên đề cập đến “Ultra Cruise” vào năm ngoái, trả lời một câu hỏi sau khi công ty đăng ký nhãn hiệu. Nhưng cô ấy cung cấp rất ít chi tiết về những gì hệ thống sẽ đòi hỏi. "Như bạn đã đề cập với Ultra Cruise, đây là một công nghệ", cô ấy nói vào ngày 1 tháng 8 trong cuộc gọi thu nhập với các nhà đầu tư. "Bạn đã thấy chúng tôi tiếp tục cải thiện nó với số lượng nơi bạn có thể sử dụng. Chúng tôi sẽ tiếp tục bổ sung khả năng và chúng tôi rất vui mừng về nó cũng như lộ trình mà chúng tôi có. Vì vậy, chúng tôi sẽ triển khai GM đã công bố kế hoạch mở rộng Super Cruise lên 22 chiếc vào năm 2023, bao gồm 10 chiếc vào năm sau.
vào xem đồng hồ bạn nha
xem iphone nghe
vào xem thêm Tài chính