Lợi nhuận của Southwest Airlines sụt giảm sau khi Boeing 737 Max tiếp đất khiến chi phí tăng

Nhân viên hoạt động mặt đất xếp hành lý lên máy bay Boeing 737 của Southwest Airlines trên đường băng tại Sân bay John Wayne (SNA) ở Santa Ana, California.Patrick T. Fallon | Bloomberg | Getty ImagesSouthwest Airlines cho biết lợi nhuận quý 4 của Hãng hàng không Nam Tây đã giảm hơn 21% sau khi chiếc Boeing 737 Max bị hạ cánh đã làm tăng chi phí của hãng hàng không có trụ sở tại Dallas. hãng hàng không khác của Hoa Kỳ. Các máy bay đã được hạ cánh từ tháng 3 sau hai vụ tai nạn chết người - một ở Indonesia vào tháng 10 năm 2018 và một ở Ethiopia chưa đầy 5 tháng sau đó - khiến 346 người thiệt mạng. Tác động tài chính từ việc tiếp đất vẫn chưa kết thúc đối với Southwest, hãng hàng không cảnh báo. Tuần này, Boeing cho biết họ không hy vọng các cơ quan quản lý sẽ cho phép các máy bay tiết kiệm nhiên liệu bay trở lại cho đến giữa năm, có nghĩa là các hãng sẽ không có Max kịp cho mùa du lịch hè cao điểm. Thu nhập ròng của Southwest giảm 21% xuống còn 514 triệu USD từ một năm trước đó với doanh thu 5,73 tỷ USD, cao hơn một chút so với ước tính của các nhà phân tích và tăng 0,4% so với cùng kỳ năm ngoái. Hãng cho biết, động cơ này đã làm giảm thu nhập hoạt động của Southwest xuống 313 triệu USD trong quý 4 và 828 triệu USD cho cả năm 2019. Tháng trước, hãng vận tải cho biết họ đã đạt được thỏa thuận với Boeing về những thiệt hại tài chính do việc tiếp đất vào năm ngoái và họ hy vọng sẽ có thêm tiền từ nhà sản xuất để bù đắp cho các chi phí bổ sung trong năm nay. Trong một tuyên bố, Giám đốc điều hành Gary Kelly cho biết trong năm 2018, công ty sẽ "tiếp tục chịu thiệt hại tài chính vào năm 2020 và chúng tôi sẽ tiếp tục thảo luận với Boeing về việc bồi thường thêm." Ông nói thêm rằng "không có khoản thanh toán ước tính nào liên quan đến thiệt hại tài chính sau năm 2019 đã được tính vào triển vọng năm 2020 của chúng tôi." Hãng hàng không công bố thu nhập 1,16 đô la một cổ phiếu trên cơ sở điều chỉnh, cao hơn 1,09 đô la mà các nhà phân tích cổ phiếu dự kiến.