Getty ImagesUnited Airlines đã ký một thỏa thuận với một công ty cho thuê máy bay châu Á để bán và sau đó thuê lại 22 máy bay. Cả United và Bank of China Aviation đều không tiết lộ các điều khoản tài chính của thỏa thuận được công bố vào sáng Chủ nhật. Tuần này, Giám đốc điều hành Oscar Munoz của United cho biết hoạt động kinh doanh về cơ bản đã tụt dốc không phanh. "Chúng tôi dự kiến sẽ bay ít người hơn trong cả tháng 5 so với chúng tôi đã làm vào một ngày duy nhất trong tháng 5 năm 2019", Munoz viết trong một lưu ý cho nhân viên phác thảo kế hoạch cắt giảm 90% lịch trình vào tháng 5. một ngày sau khi hãng hàng không đồng ý với khoản tài trợ 4,9 tỷ USD từ Bộ Tài chính Hoa Kỳ. 16 trong số các máy bay tham gia vào thương vụ này là loại 737-9 Max chưa được Boeing chuyển giao. United hiện có khoảng 800 máy bay trong đội bay của mình. Các hợp đồng cho thuê lại bán cho phép các hãng hàng không linh hoạt hơn về tài chính trong khi đảm bảo họ sẽ có những chiếc máy bay cần thiết để phù hợp với lịch trình của họ. Đối với các công ty cho thuê máy bay, các thỏa thuận bán-cho thuê lại thường cho phép họ mở rộng danh mục đầu tư của mình trong khi mua máy bay với giá chiết khấu.Cirium, một công ty tư vấn hàng không, cho biết các hãng hàng không đã đậu hơn 2/3 số máy bay thương mại trên thế giới. Với triển vọng cực kỳ yếu ớt đối với du lịch trong nước và quốc tế, nhiều nhà phân tích đã dự đoán ngành này đang bước vào thời kỳ mà các hãng vận chuyển sẽ hoãn hoặc hủy đơn đặt hàng. Một khả năng khác là các hãng hàng không bán máy bay của họ cho các hãng hàng không khác hoặc các công ty cho thuê máy bay.
màn hình nghe bạn
Cười
đồng hồ